東莞（wǎn）數控車床加工的加工方（fāng）式（shì）有哪（nǎ）些
　　東莞（wǎn）數控車床加工（gōng）在生產加工（gōng）處理方麵主要有兩種形式，分別是固體熱處（chù）理以及熔體熱處理。這兩種方式打（dǎ）造出來的精密五（wǔ）金加工（gōng）件有著一定的差別，還有影響（xiǎng）的是（shì），他們（men）采用的鋼材不同（tóng）打造出來的工件也會不相同。
　　CNC車床由床身（shēn）、主軸（zhóu）箱、刀架進給係統、冷卻潤滑（huá）係統及數控係（xì）統組（zǔ）成。與普通車床所（suǒ）不同的是CNC車床的進給係統與普（pǔ）通車（chē）床有質的區（qū）別，它沒（méi）有傳統的走刀箱溜板箱（xiāng）和（hé）掛輪（lún）架，而（ér）是直接用伺服電機或步進電（diàn）機通過滾珠（zhū）絲杠驅動（dòng）溜板和刀具（jù），實現進（jìn）給運動。數控係統由NC單（dān）元及輸入輸出模塊，操作麵板組成。
　　（1）東莞數控車床精密五金加（jiā）工件加工方式
　　1.固（gù）溶強化：由於溶質原子進入溶劑晶格（gé）的間隙或結點，使晶格發生畸變，使固溶體（tǐ）硬度和強度（dù）升高，這（zhè）種現（xiàn）象叫固溶強（qiáng）化現象。
　　2.化合物：合（hé）金組元間發生化合作（zuò）用，生（shēng）成一種具（jù）有金屬性能的新的晶體固態結構。
　　機械混合物：由兩種晶體結構（gòu）而組成的合金組成物，雖然是兩麵（miàn）種晶體，卻是一種組成成分，具有獨立的（de）機（jī）械性（xìng）能。
　　1.鐵素體：碳在a-Fe（體心立（lì）方結構的鐵）中（zhōng）的間隙固溶（róng）體。
　　2.奧氏體：碳在g-Fe（麵心（xīn）立方結構的鐵）中的間隙固溶體。
　　3.滲碳體：碳和鐵形成的穩定化合物（Fe3c）。
　　4.珠光（guāng）體：鐵素體和滲碳體組（zǔ）成的機械混（hún）合物（F＋Fe3c 含碳0.8％）
　　5.萊氏體：滲（shèn）碳體和奧氏體組成的機械混合物（含（hán）碳4.3％） 金屬熱處理（lǐ）是機械製造中的重要工（gōng）藝之一，與其（qí）它加工工藝相比（bǐ），熱處理一般不改變工件的形狀（zhuàng）和整體的化學成分，而是通過改變（biàn）工件內部的顯微組織，或改變工件表麵（miàn）的化學成分，賦予或（huò）改善工件（jiàn）的（de）使用（yòng）性能。